বিশেষ প্রতিবেদক
প্রণিসম্পদ অধিদপ্তরের এলডিডিপি প্রকল্পের প্রধান কারিগরি সমন্বয়কারী (সিটিসি) রব্বানী ও পিডি রহিম ভেটেরিনারি ক্লিনিকের জন্য গাড়ির টেন্ডারে ১০ কোটি টাকা অগ্রীম ঘুষ নেনার অভিযোগ উঠেছে। যার ফলে কোন অনাকাঙ্খিত ঘটনা না ঘটলে এলডিডিপি প্রকল্পের ভেটনারী মোবাইল ক্লিকের জন্য গাড়ি কেনার দরপত্রের কাজ পাবে ইসুজিও নামের একটি গাড়ি সরবরাহকারী কোম্পানি। কারন গাড়ি কেনার জন্য ইসুজিও র সাথে শতভাগ মিল রেখে টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন করা হয়েছে। তবে এটা বল্লেও ভুল হবেনা প্রকল্প কর্তৃপক্ষ ইসুজিও র টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন টি তাদের দরপত্রের ডকুমেন্ট হিসাবে কপি পেষ্ট করেছে। এর মাধ্যমে শত কোটি টাকা টেন্ডার নয় ছয় করার কৌশল বাস্তবানে ব্যাস্ত এলডিডিপি প্রকল্পের প্রধান কারিগরি সমন্বয়কারী (সিটিসি) গোলাম রব্বানী এবং প্রকল্প পরিচালক আব্দুর রহিম।
সূত্র জানায়, প্রাণিসম্পদ ও দুগ্ধ উন্নয়ন প্রকল্প (এলডিডিপি), প্রাণিসম্পদ পরিষেবা বিভাগ (ডিএলএস), “এলডিডিপি- ১১৫ নম্বরের অধীনে মোবাইল ভেটেরিনারি ক্লিনিকের (এমভিসি) সংগ্রহ” টেন্ডার মেমো নং: ৩৩.০১.০০০০.৮২৮.০৭.২২৮.২৩.২৬৭ এর জন্য একটি আন্ত—র্জাতিক দরপত্র গত ২৪ জানুয়ারী আহবান মন্ত্রণ জানিয়েছে, ২০২৪ তারিখ। ক্রেডিট নং: ৬৩৩০-বিডি এবং আরইবি রেফারেন্স নং: এলডিডিও/জি-১।
সূত্র আরো জানায়, এটি একটি সাধারণ নিয়ম এবং পিপিএ-২০০৬ এবং পিপিআর-২০০৮-এ উলে­খ করা হয়েছে যে দরপত্রটি সমস্ত অংশগ্রহণকারীর জন্য প্রকাশ করবে যারা বিনামূল্যে এবং ন্যায্যভাবে অংশগ্রহণ করতে চায় তবে এটি পাওয়া যায় যে, কর্তৃপক্ষ কিছু প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন রেখেছে যা একটি বিশাল প্রদান করে। নির্দিষ্ট একটি কোম্পানিকে সমর্থন যা দরপত্রের বৈধতা নিয়ে একটি গুরুতর প্রশ্ন নিয়ে আসে।
সূত্র জানায়, প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনে, কর্তৃপক্ষ স্পষ্টভাবে উল্লেখ করেছে যে, চ্যাসিস হতে হবে “রিইনফোর্সড ফুল বক্স সেকশনের অনুদৈর্ঘ্য ও ক্রস মেম্বারগুলির ভিতরে-ফ্ল্যাঞ্জ ওয়েল্ডেড অংশের সাথে মজবুত নির্মাণের শক্ত ফ্রেম এবং মোচড় প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে” যা খুবই পুরানো এবং শুধুমাত্র ISUZU । কোম্পানি এই ধরনের চ্যাসি প্রদান করতে পারে। যেখানে প্রতিটি আপডেট টু-কেবিন পিকআপ কোম্পানী “পৃথক ফ্রেম নির্মাণ চ্যাসিস প্রদান করে যা উচ্চ শক্তি, বড় কঠোরতা এবং শক্তিশালী লোড ক্ষমতা”
অন্যদিকে, তারা উল্লেখ করেছে সামগ্রিক প্রস্থ ১৮০০-১৯০০ মিমি হওয়া উচিত যেখানে শুধুমাত্র ISUZU কোম্পানি ১৮৭০ মিমি প্রস্থ প্রদান করতে পারে। প্রতিটি অন্য কোম্পানির প্রস্থ ISUZU থেকে অনেক বেশি।
এই ধরনের পিকআপের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল গ্রাউন্ড কিয়ারেন্স যেখানে কর্তৃপক্ষ উল্লেখ করেছে ন্যূনতম গ্রাউন্ড কিয়ারেন্স ২০০ মিমি হওয়া উচিত। তারা স্পষ্টভাবে ISUZU কে প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করে কারণ তাদের ২৩৫ মিমি এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে যেখানে অন্য কোম্পানির পিকআপের গ্রাউন্ড কিয়ারেন্স তাদের থেকে বেশি যা কাজের দক্ষতা নিয়ে আসে।
সমস্ত বিষয় পর্যালোচনা করার পর, এই টেন্ডারে অংশ নিতে ইচ্ছুক সকল অংশগ্রহণকারীদের জন্য একটি ন্যায্য খেলার ক্ষেত্র নিশ্চিত করার জন্য টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন প্রত্যাহার এবং দরপত্র জমা দেওয়ার সময় বাড়ানোর জন্য ফোটন এবং এসিআই মোটরস লিমিটেড নামে দুইটি গাড়ি সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান দরপত্রের অসংগতি সংশোধন করে প্রকল্প পরিচালকের কাছে সময়সীমা বৃদ্ধির আবেদন জানিয়েও কোনো লাভ হয়নি। এই সকল অনিয়ম নিয়ে আজ উন্মুক্ত করা হচ্ছে দরপত্র।
প্রকল্প পরিচালক আব্দুর রহিম এই সকল অভিযোগের বিষয় অস্বীকার করেন এবং তিনি মন্তব্য করার জন্য সংশ্লিষ্ট কাগজ দেখে কথা বলবেন বলে এ প্রতিবেদককে জানান।
সুত্র জানায়, এলডিডিপি প্রকল্পের প্রধান কারিগরি সমন্বয়কারী (সিটিসি) গোলাম রব্বানী এবং প্রকল্প পরিচালক আব্দুর রহিমের যৌথ নেতৃত্বে দুর্নীতি আর অনিয়মের আকড়ায় পরিণত হয়েছে প্রাণিসম্পদ অধিদপ্তরের এলডিডিপি প্রকল্প। কোনভাবেই যেন তাদের দুর্নীতি, অনিয়ম আর লুটপাট রোধ করা যাচ্ছে না।
সুচতুর সিটিসি ভারসাম্য রক্ষা করার জন্য উদ্ধতনদের ম্যানেজ করে নিরবিঘ্নেই চালাচ্ছে প্রকল্পে দুর্নীতি, অনিয়ম আর লুটপাট কার্যক্রম।